Observaciones
Range Rover SV 2023
Motor y Transmisión
Motorización: V8 biturbo de 4.4L (de BMW), gasolina
Potencia: 530hp (390 kW) a 6,000 rpm
Par máximo: 750Nm (553 lb-ft) entre 2,000 y 5,000 rpm
Transmisión: Automática ZF de 8 velocidades
Tracción: Integral (AWD)
Sistema de hibridación: Mild-hybrid (MHEV)
Aceleración 0–100 km/h: Aproximadamente 4.6 segundos
Velocidad máxima: 250 km/h (\ 155 mph)
Suspensión y Tren de Rodaje
Suspensión delantera: Independiente con doble brazo oscilante
Suspensión trasera: Independiente con multi-brazo
Amortiguadores: Adaptativos
Dirección: Asistida eléctricamente con relación variable
Sistema de frenos: Discos ventilados con pinzas de 6 pistones al frente y 4 pistones atrás, con frenos regenerativos
Rendimiento Off-Road
Ángulo de ataque: 29.6°
Ángulo de salida: 29.1°
Ángulo de rampas: 22.0°
Altura libre al suelo: Hasta 295 mm (con suspensión neumática ajustable)
Capacidad de vadeo: Hasta 900 mm (con configuración de altura máxima)
Equipamiento y Tecnología
Pantalla táctil: Pantalla curva de 13.1" con sistema Pivi Pro
Asientos: Asientos eléctricos de 24 posiciones, con ajustes de calefacción, ventilación y masaje, tapicería de cuero premium
Sonido: Sistema de sonido Meridian Signature de 1,600W, con 29 altavoces
-Conectividad: Apple CarPlay, Android Auto, 4G Wi-Fi
*Sistemas de asistencia al conductor:
-Control de crucero adaptativo
-Asistente de mantenimiento de carril
-Cámara de 360 grados
-Sistema de frenos automáticos de emergencia
-Pantallas adicionales**: Pantalla digital configurable de 12.3" en el cuadro de instrumentos