Datos Generales

Accesorios

• Alarma
• Bolsa de aire (chofer)
• Bolsa de aire (pasajero)
• Frenos ABS
• Seguros eléctricos
• Sensores de parqueo
• Aire acondicionado digital
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Asientos deportivos
• Asientos eléctricos
• Asientos en piel
• Bluetooth
• Calefacción
• Cámara de reversa
• Cruise control
• Guía hidráulico
• Guía multifunción
• Llave inteligente
• Pintura de fábrica
• Radio AM/FM
• Radio Multimedia
• Retrovisores eléctricos
• Sistema de navegación
• Sonido profesional
• Sun roof
• Vidrios eléctricos
• Versión europea
• Aros de fábrica
• AWD
• Faros halógenos/xenón
• Luces encendido diurno
• Spoiler trasero
• Suspensión deportiva
• Transmisión deportiva
• Turbo
• Anuncio de SuperCarros.com
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Observaciones

Porsche 911 Turbo S 2024 (XPELL FULL CAR & SISTEMA DE ESCAPE MODIFICADO DE FABRICA) Motor y Tren Motriz Motor: 3.6 L bóxer de 6 cilindros con dos turbocompresores eléctricos (T-Hybrid) Potencia máxima: 711 PS (522 kW) (la más alta para un 911 de producción). Par máximo: 800 Nm Transmisión: PDK de 8 velocidades con motor eléctrico integrado. Tracción: Integral Porsche Traction Management (PTM) Tecnología T-Hybrid Este sistema combina: Dos eTurbos (turbocompresores eléctricos). Batería de alto voltaje ligera de 400 V con 1.9 kWh de capacidad. Mejora respuesta del turbo y entrega de par desde muy bajas revoluciones. Prestaciones Aceleración 0-100 km/h:2.5 s (con Launch Control) Chasis y Suspensión Suspensión delantera:** McPherson. Suspensión trasera: Multibrazo con dirección en el eje trasero. Frenos: Opcional Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) con discos grandes y pinzas de múltiples pistones (según equipamiento)

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