Porsche GT3 2023

US$ 295,000

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Transmisión Automática Tracción Trasera Gasolina Color Verde
Cuotas desde RD$ - / mes
RD$ - de inicial *estimado

Datos Generales

US$ 295,000
3000, 6 cilindros
Verde Coupé/Deportivo
Negro N/D Km
Gasolina N/D Lb
Automática 2
Trasera 4

Accesorios

  • Alarma
  • Bolsa de aire (chofer)
  • Bolsa de aire (laterales)
  • Bolsa de aire (pasajero)
  • Bolsa de aire (traseras)
  • Frenos ABS
  • Seguros eléctricos
  • Sensores de parqueo
  • Aire acondicionado digital
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Asientos deportivos
  • Asientos eléctricos
  • Asientos en piel
  • Bluetooth
  • Calefacción
  • Cámara de reversa
  • Cruise control
  • Guía hidráulico
  • Guía multifunción
  • Llave inteligente
  • Pintura de fábrica
  • Radio AM/FM
  • Radio Multimedia
  • Retrovisores eléctricos
  • Sistema de navegación
  • Sonido profesional
  • Vidrios eléctricos
  • Versión europea
  • Aros de fábrica
  • Faros halógenos/xenón
  • Luces encendido diurno
  • Suspensión deportiva
  • Tracción trasera
  • Transmisión deportiva
  • Anuncio de SuperCarros.com
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Observaciones

Porsche 911 GT3 Touring 2023 (GARANTIA HASTA FEBRERO 2028) *Motor y transmisión -Tipo de motor: bóxer atmosférico de 6 cilindros en línea (flat-6) de aluminio. -Cilindrada: 3.996 cm³ (4.0 L). -Potencia máxima: 510 CV (375 kW) al rededor de 8.400 rpm. -Par motor máximo: 470 Nm aproximadamente a 6.100 rpm. -Régimen máximo: hasta 9.000 rpm. -Transmisión: Disponible caja manual GT de 6 marchas o caja de doble embrague PDK de 7 marchas. -Tracción: Trasera (RWD) *Aceleración 0 a 100 km/h: -Con PDK: 3,4 s ([files.porsche.com][1]) -Velocidad máxima: 311-313 km/h dependiendo de transmisión. *Características destacadas Variante “Touring”: se identifica por el paquete Touring que prescinde del alerón fijo típico de la versión GT3, y en su lugar usa un alerón retráctil más discreto, manteniendo el espíritu de deportividad purista. Motor derivado de la experiencia de competición y altas revoluciones, con tecnología avanzada de cilindros, admisión, etc. Chasis/suspensión deportiva: por ejemplo, suspensión delantera de doble horquilla, elementos derivados de competición.

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